
海報(bào)制作:方金洋
新華社天津6月21日電(記者王寧、宋瑞)20日在天津開(kāi)幕的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,一臺(tái)外觀(guān)酷似汽車(chē)座艙設(shè)計(jì)、搭配多旋翼的飛行器,停放在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展區(qū)小鵬匯天展臺(tái),引得許多觀(guān)眾駐足參觀(guān)體驗(yàn)。
這款名為“旅航者X2”的飛行汽車(chē)由飛行汽車(chē)公司小鵬匯天生產(chǎn),幾天前剛剛完成京津冀地區(qū)首飛,搭配手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛兩種駕駛模式。小鵬匯天品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)理張永久介紹,該車(chē)采用全碳纖維結(jié)構(gòu),最大載重量為160公斤,最大設(shè)計(jì)飛行高度為1000米,起飛后續(xù)航時(shí)間約為25分鐘。

6月20日,參觀(guān)者在博覽會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展區(qū)小鵬匯天展臺(tái)參觀(guān)體驗(yàn)一臺(tái)飛行器。新華社記者 趙子碩 攝
不只是飛行汽車(chē),在2024智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,一飛智控、云圣智能等一批無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛亮相,競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)“新賽道”。

6月21日,參觀(guān)者在博覽會(huì)低空經(jīng)濟(jì)展團(tuán)參觀(guān)一款無(wú)人機(jī)。新華社記者 趙子碩 攝
本屆博覽會(huì)開(kāi)幕的前一天,在天津市河西區(qū)文化中心夜空中上演了精彩的無(wú)人機(jī)飛行表演。作為博覽會(huì)的預(yù)熱活動(dòng)之一,千架無(wú)人機(jī)從湖面騰空而起,在夜空中不斷變換多種智能產(chǎn)業(yè)元素圖案,為市民帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的無(wú)人機(jī)飛行盛宴。
執(zhí)行無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演的是一飛智控(天津)科技有限公司。據(jù)該公司總經(jīng)理張?jiān)平榻B,截至目前,一飛智控已在全球200多個(gè)城市完成了2000多場(chǎng)無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演,無(wú)人機(jī)種類(lèi)也不斷拓展,去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超1億元。
在博覽會(huì)低空經(jīng)濟(jì)展團(tuán),無(wú)人機(jī)巡檢成為多家無(wú)人機(jī)企業(yè)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)類(lèi)別。從一株盛開(kāi)的“蓮花”中央,天津云圣智能科技有限責(zé)任公司公關(guān)總監(jiān)陳芳芳拿出了一只機(jī)身僅有水杯大小的無(wú)人機(jī),“它可以在全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)里進(jìn)行電池和吊艙的自動(dòng)更換。在執(zhí)行巡檢任務(wù)時(shí),續(xù)航時(shí)間不小于47分鐘,可實(shí)現(xiàn)7公里最大作業(yè)半徑的巡視覆蓋。”
“看到同行們帶來(lái)的各式各樣的無(wú)人機(jī)和飛行器產(chǎn)品,很受震撼,低空經(jīng)濟(jì)前景廣闊。”從廣州來(lái)津參展的億航智能設(shè)備(廣州)有限公司副總裁賀天星說(shuō)。
近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)等通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,低空經(jīng)濟(jì)成為全球范圍內(nèi)的熱點(diǎn)話(huà)題。
天津作為京津冀協(xié)同發(fā)展中的先進(jìn)制造研發(fā)基地,擁有龐巴迪、海特、中航錦江等制造企業(yè),低空相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好。“將天津的航空航天產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和中國(guó)民航大學(xué)等院校的科研優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,有望推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)在天津快速‘飛’起來(lái)。”中國(guó)民航大學(xué)低空經(jīng)濟(jì)與低空交通研究中心主任覃睿說(shuō)。
工信部賽迪研究院發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告(2024)》顯示,2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元,增速達(dá)33.8%。樂(lè)觀(guān)預(yù)計(jì),到2026年,低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。
“下一步,要建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的低空立體交通紅綠燈系統(tǒng)。”北京大學(xué)空天信息工程研究中心主任程承旗說(shuō)。
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